सौर्य सडक बत्तीहरू यति लोकप्रिय हुनुको कारण यो हो कि प्रकाशको लागि प्रयोग हुने ऊर्जा सौर्य ऊर्जाबाट आउँछ, त्यसैले सौर्य बत्तीहरूमा शून्य बिजुली चार्जको विशेषता हुन्छ। को डिजाइन विवरणहरू के हुन्?सौर्य सडक बत्तीहरू? यस पक्षको परिचय तल दिइएको छ।
सौर्य सडक बत्तीको डिजाइन विवरण:
१) झुकाव डिजाइन
सौर्य सेल मोड्युलहरूले एक वर्षमा सकेसम्म धेरै सौर्य विकिरण प्राप्त गर्नको लागि, हामीले सौर्य सेल मोड्युलहरूको लागि इष्टतम झुकाव कोण चयन गर्न आवश्यक छ।
सौर्य सेल मोड्युलहरूको इष्टतम झुकावको बारेमा छलफल विभिन्न क्षेत्रहरूमा आधारित छ।
2) हावा प्रतिरोधी डिजाइन
सौर्य सडक बत्ती प्रणालीमा, हावा प्रतिरोध डिजाइन संरचनाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मुद्दाहरू मध्ये एक हो। हावा प्रतिरोधी डिजाइन मुख्यतया दुई भागमा विभाजित छ, एउटा ब्याट्री मोड्युल कोष्ठकको हावा प्रतिरोधी डिजाइन हो, र अर्को बत्तीको पोलको हावा प्रतिरोधी डिजाइन हो।
(१) सौर्य सेल मोड्युल कोष्ठकको हावा प्रतिरोध डिजाइन
ब्याट्री मोड्युलको प्राविधिक प्यारामिटर डेटा अनुसारनिर्माता, सौर्य सेल मोड्युलले सहन सक्ने अपवाइन्ड प्रेसर २७००Pa हो। यदि हावा प्रतिरोध गुणांक २७m/s (१० परिमाणको आँधीको बराबर) को रूपमा चयन गरिएको छ भने, गैर-चिसो हाइड्रोडायनामिक्स अनुसार, ब्याट्री मोड्युलले वहन गर्ने हावाको प्रेसर केवल ३६५Pa हुन्छ। त्यसकारण, मोड्युल आफैंले क्षति बिना २७m/s को हावाको गतिलाई पूर्ण रूपमा सामना गर्न सक्छ। त्यसकारण, डिजाइनमा विचार गर्नुपर्ने कुञ्जी भनेको ब्याट्री मोड्युल कोष्ठक र बत्तीको पोल बीचको जडान हो।
सामान्य सडक बत्ती प्रणालीको डिजाइनमा, ब्याट्री मोड्युल कोष्ठक र बत्ती पोल बीचको जडान बोल्ट पोलद्वारा फिक्स र जडान गर्न डिजाइन गरिएको छ।
(२) हावा प्रतिरोध डिजाइनसडक बत्तीको पोल
सडक बत्तीहरूको प्यारामिटरहरू निम्नानुसार छन्:
ब्याट्री प्यानल झुकाव A=१५° बत्तीको पोल उचाइ=६ मिटर
बत्तीको पोलको तलको वेल्ड चौडाइ डिजाइन र चयन गर्नुहोस् δ = ३.७५ मिमी बत्तीको पोलको तल्लो बाहिरी व्यास = १३२ मिमी
वेल्डको सतह बत्तीको पोलको क्षतिग्रस्त सतह हो। बत्तीको पोलको विफलता सतहमा प्रतिरोध क्षण W को गणना बिन्दु P बाट बत्तीको पोलमा ब्याट्री प्यानल कार्य लोड F को कार्य रेखा सम्मको दूरी हो।
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m。 त्यसकारण, बत्तीको पोलको विफलता सतहमा हावाको भारको कार्य क्षण M=F × 1.845。
डिजाइनको अधिकतम स्वीकार्य हावा गति २७ मिटर/सेकेन्ड अनुसार, ३० वाट डबल-हेड सौर्य सडक बत्ती प्यानलको आधारभूत भार ४८०N छ। १.३ को सुरक्षा कारकलाई विचार गर्दा, F=१.३ × ४८० =६२४N।
त्यसैले, M=F × १.५४५ = ९४९ × १.५४५ = १४६६N.m।
गणितीय व्युत्पत्ति अनुसार, टोरोइडल विफलता सतहको प्रतिरोध क्षण W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）।
माथिको सूत्रमा, r औंठीको भित्री व्यास हो, δ औंठीको चौडाइ हो।
विफलता सतहको प्रतिरोधात्मक क्षण W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × （३ × आठ सय बयालीस × ४+३ × चौरासी × ४२+४३）= ८८७६८ मिमी३
=८८.७६८ × १०-६ वर्गमिटर
विफलता सतहमा हावाको भारको कार्य क्षणबाट उत्पन्न तनाव = M/W
= १४६६/（८८.७६८ × १०－६） =१६.५ × १०६ pa =१६.५ Mpa<<२१५ Mpa
जहाँ, २१५ MPa भनेको Q235 स्टीलको झुकाउने शक्ति हो।
जग खन्याउँदा सडक बत्तीको लागि निर्माण विशिष्टताहरू अनुरूप हुनुपर्छ। धेरै सानो जग बनाउन कहिल्यै कुनाहरू काट्नुहोस् र सामग्रीहरू काट्नुहोस्, अन्यथा सडक बत्तीको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र अस्थिर हुनेछ, र यसलाई फ्याँक्न सजिलो हुनेछ र सुरक्षा दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।
यदि सौर्य समर्थनको झुकाव कोण धेरै ठूलो डिजाइन गरिएको छ भने, यसले हावाको प्रतिरोध बढाउँछ। हावा प्रतिरोध र सौर्य प्रकाशको रूपान्तरण दरलाई असर नगरी उचित कोण डिजाइन गर्नुपर्छ।
त्यसकारण, जबसम्म बत्तीको पोल र वेल्डको व्यास र मोटाईले डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, र जग निर्माण उचित छ, सौर्य मोड्युल झुकाव उचित छ, बत्तीको पोलको हावा प्रतिरोध कुनै समस्या छैन।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-०३-२०२३
